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<blockquote data-quote="Sir_sproket" data-source="post: 62643" data-attributes="member: 1407"><p>Si tienes mucho recorrido en la maneta de freno en unos V, es por que las zapatas estan muy separadas de la llanta.</p><p>Hay varias formas de solucionarlo.</p><p>La mas sencilla es abriendo el tensor de la maneta. </p><p><img src="http://i68.tinypic.com/2chlwds.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p>Cuanto mas abras, mas cerca estaran las zapatas y menor sera el recorrido, pero la llanta tendra que estar bien centrada para que no roce. Y las levas bien centradas y que aprieten a la vez, para eso cada leva lleva un tornillo para regular la tension, que tendras que apretar o aflojar, hasta que las dos levas queden iguales.</p><p><img src="http://i64.tinypic.com/35ivee1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sir_sproket, post: 62643, member: 1407"] Si tienes mucho recorrido en la maneta de freno en unos V, es por que las zapatas estan muy separadas de la llanta. Hay varias formas de solucionarlo. La mas sencilla es abriendo el tensor de la maneta. [IMG]http://i68.tinypic.com/2chlwds.jpg[/IMG] Cuanto mas abras, mas cerca estaran las zapatas y menor sera el recorrido, pero la llanta tendra que estar bien centrada para que no roce. Y las levas bien centradas y que aprieten a la vez, para eso cada leva lleva un tornillo para regular la tension, que tendras que apretar o aflojar, hasta que las dos levas queden iguales. [IMG]http://i64.tinypic.com/35ivee1.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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