Conversion de amortiguador Fox Factory DPS de 2 a 3 posiciones.

Pues la respuesta es que si a todo 😂
Excepto lo de pasar el amortiguador de 2 a 3. Más que nada porque esas posiciones te las da el mando, ya que con mando remoto, el recorrido de cerrado a abierto es continuo, sin puntos intermedios. Siendo manual si que existen las posiciones fijas abierto-medio-cerrado, para que no se mueva y sea fácil encontrar la posición.
Pero con mando no hay esos puntos.
Con la horquilla lo mismo. Puedes probar a soltar el cable y comprobar el recorrido, continuo de un extremo a otro, así que si le pones mando de 2 posiciones funciona igual.

Sir_sproket dijo:

Pues la respuesta es que si a todo 😂

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jajajaja vale vale, pero el tema es si va a ir bien o es un poco chapuza, hoy pregunte en un taller por el tema de llevarles el amortiguador trasero para hacerle la conversion a PTL de 3 posiciones y me ha dicho que me lo tiene que mirar pero que unos 80 euros.

Me gustaria saber pros y contras de las opciones que tengo pare ver cuanto me merece la pena gastarme en la broma

Sir_sproket dijo:

Pues la respuesta es que si a todo 😂
Excepto lo de pasar el amortiguador de 2 a 3. Más que nada porque esas posiciones te las da el mando, ya que con mando remoto, el recorrido de cerrado a abierto es continuo, sin puntos intermedios. Siendo manual si que existen las posiciones fijas abierto-medio-cerrado, para que no se mueva y sea fácil encontrar la posición.
Pero con mando no hay esos puntos.
Con la horquilla lo mismo. Puedes probar a soltar el cable y comprobar el recorrido, continuo de un extremo a otro, así que si le pones mando de 2 posiciones funciona igual.

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Eso de que no se puede cambiar un amorto de 2 a tres..... no es verdad
se puede siempre que la mariposa de 3 sea compatible con su amorto, tiene que ir a un servicio oficial con el id y consultar, el precio pues unos 80€ como le han dicho

y con el mando de tres puedes usar cualquier topcat de dos, sólo hay que saber montarlo

MañoMaño dijo:

Eso de que no se puede cambiar un amorto de 2 a tres..... no es verdad
se puede siempre que la mariposa de 3 sea compatible con su amorto, tiene que ir a un servicio oficial con el id y consultar, el precio pues unos 80€ como le han dicho

y con el mando de tres puedes usar cualquier topcat de dos, sólo hay que saber montarlo

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No se montaría de la misma manera que uno normal? perdonad pero es que no encuentro información clara y en cada sitio leo una cosa

Sir_sproket dijo:

Pues la respuesta es que si a todo 😂
Excepto lo de pasar el amortiguador de 2 a 3. Más que nada porque esas posiciones te las da el mando, ya que con mando remoto, el recorrido de cerrado a abierto es continuo, sin puntos intermedios. Siendo manual si que existen las posiciones fijas abierto-medio-cerrado, para que no se mueva y sea fácil encontrar la posición.
Pero con mando no hay esos puntos.
Con la horquilla lo mismo. Puedes probar a soltar el cable y comprobar el recorrido, continuo de un extremo a otro, así que si le pones mando de 2 posiciones funciona igual.

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Mmmmmm en principio por lo que tengo entendido, la horquilla para pasarla de 3 a 2 o viceversa hay que cambiar una mariposa interna que es un lio, y del amortiguador lo hay de 2 y 3 posiciones con remoto si no me estoy equivocando.

MañoMaño dijo:

Eso de que no se puede cambiar un amorto de 2 a tres..... no es verdad
se puede siempre que la mariposa de 3 sea compatible con su amorto, tiene que ir a un servicio oficial con el id y consultar, el precio pues unos 80€ como le han dicho

y con el mando de tres puedes usar cualquier topcat de dos, sólo hay que saber montarlo

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No he puesto que no se pueda, si lees, veras que lo que digo es que no hace falta.

Sir_sproket dijo:

No he puesto que no se pueda, si lees, veras que lo que digo es que no hace falta.

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Por más que te leo sigo entendiendo que le dices que no se puede... luego lo que dices ya de el mando.... cada vez que lo leo se entiende menos.....
las posiciones las da el mando... verdad a medias, el mando te situa la palomilla en dos o tres posiciones Segun sea el mando, pero si el amortiguador u horquilla, es de dos posiciones, por mucho que pongas un mando de tres SOLO TIENES DOS POSICIONES REALES! Puedes poner un mando de diez posiciones, que sólo te funcionara en open lock....
y al revés si la horquilla u amortiguador, son de tres posiciones y le pones un mando de dos, sólo tienes dos posiciones, y ahora si que “tendrías razon” que sería por el mando y no por las suspensiones....

XETOH dijo:

No se montaría de la misma manera que uno normal? perdonad pero es que no encuentro información clara y en cada sitio leo una cosa

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Montar si, ajustar no, hay que tener en cuenta el tipo de bloqueo y el número de posiciones.... segun la configuración que decidas dejar....
hay muchísimas referencias de gente que monta mando de tres en suspensiones de dos y al revés, es un tema muy trillado,
sin ir más lejos, el compañero @VanDer en el hilo de su oiz le he leído que ha probado varias