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Mensaje: <blockquote data-quote="Kantaber" data-source="post: 356215" data-attributes="member: 25232">A veces es difícil catalogar el uso que se le da a una bicicleta precisamente porque son una combinación de terrenos y no uno sólo los que solemos recorrer. En mi caso mas del 60% del tiempo voy por el asfalto, pero de ahí la mitad es asfalto entre pueblos, sinuoso, con pendientes fuertes algunas veces. Del otro 40% casi todo son pistas que las podría rodar con una gravel perfectamente pero sin la comodidad de una rígida por postura y amortiguación. Luego hay un pequeño porcentaje de las salidas, no en todas, en las que me tiro por trialeras o voy por pistas muy rotas en las que la BTT es ya necesaria aunque una doble iría mejor. El tema es que yo no quiero renunciar a esos descensos, esos salirme de la calzada, trialeras o pasar por zonas muy embarradas de vez en cuando. No quiero tener varias bicis porque me gusta hacerme a una. A mi la BTT me encaja porque me siento cómodo, seguro, versátil, con libertad para ir por donde me apetezca. Si luego la doy mas uso en terrenos "lisos" es algo que no me importa porque lo que quiero es la polivalencia de la bici y también ruedan bien en asfalto, aunque no sea su fuerte.Podría meter la bici en el coche y hacer mas porcentaje de pista pero no me interesa, desde casa no me queda lejos los tramos de BTT y me resulta mas cómodo que andar subiendo la burra al coche.En el futuro quiero tener un juego de ruedas finas para ir mas rápido de vez en cuando, ruedas tipo gravel en la 29.</blockquote>

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