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En cuanto a frenada, no se nota ninguna diferencia. Pero ahorras unos gramos.
El J-kit es la "forma" en la que te llegarán preparados los frenos.
Vienen ya purgados y listos para usar, pero con el latiguillo y la maneta sin unir. La maneta con un tapón amarillo y el latiguillo uno negro.
Para instalar: SIN quitar los tapones, colocas la maneta en el manillar, colocas la pinza en la horquilla o cuadro y pasas el latiguillo por su sitio. Cortas el latiguillo se es largo, sino, quitas los tapones y metes el latiguillo en la maneta, asegurándote de que entre bien y aprietas el tornillo que asegura el latiguillo, con cuidado, que las roscas son de aluminio. Y ya está, listo para usar.

[QUOTE="Sir_sproket, post: 83524, member: 1407"] En cuanto a frenada, no se nota ninguna diferencia. Pero ahorras unos gramos. El J-kit es la "forma" en la que te llegarán preparados los frenos. Vienen ya purgados y listos para usar, pero con el latiguillo y la maneta sin unir. La maneta con un tapón amarillo y el latiguillo uno negro. Para instalar: SIN quitar los tapones, colocas la maneta en el manillar, colocas la pinza en la horquilla o cuadro y pasas el latiguillo por su sitio. Cortas el latiguillo se es largo, sino, quitas los tapones y metes el latiguillo en la maneta, asegurándote de que entre bien y aprietas el tornillo que asegura el latiguillo, con cuidado, que las roscas son de aluminio. Y ya está, listo para usar. [/QUOTE]

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