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<blockquote data-quote="Boomer" data-source="post: 144838" data-attributes="member: 8344"><p>Hola.</p><p>Solo lo planteé por ir más erguido,que se me duermen las manos y me pareció que podría ser una idea,no porque vaya a hacer descenso,que tampoco tengo suspensión atrás.</p><p>A ver si hago un Photoshop para que se vea.</p><p>En los 180mm ahí va la pipa.</p><p>En el recorrido de la suspensión de 170mm son 35mm más que la mía que me vendrían muy bien para ir más erguido y para mi peso.Eso unido a que esas horquillas llevan una potencia inexistente,ya son unos milimetros más.</p><p>El resto no veo donde está el problema.Bueno,sí,en el eje que es de los de eje pasante gordo.Ahí sí que lo veo una putada.</p><p>Pero bueno,la primera idea y más económica me la ha dado Yeisus.Empezaré por ahí.</p><p>Gracias</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Boomer, post: 144838, member: 8344"] Hola. Solo lo planteé por ir más erguido,que se me duermen las manos y me pareció que podría ser una idea,no porque vaya a hacer descenso,que tampoco tengo suspensión atrás. A ver si hago un Photoshop para que se vea. En los 180mm ahí va la pipa. En el recorrido de la suspensión de 170mm son 35mm más que la mía que me vendrían muy bien para ir más erguido y para mi peso.Eso unido a que esas horquillas llevan una potencia inexistente,ya son unos milimetros más. El resto no veo donde está el problema.Bueno,sí,en el eje que es de los de eje pasante gordo.Ahí sí que lo veo una putada. Pero bueno,la primera idea y más económica me la ha dado Yeisus.Empezaré por ahí. Gracias [/QUOTE]
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