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Mensaje: <blockquote data-quote="Moriwaki" data-source="post: 145366" data-attributes="member: 67">Yo te voy a decir que la diferencia en 9 o 12 es muy poca. Ahora bien la diferencia entre cierre rápido y eje pasante es un mundo.Si comparas el sistema ABP de Trek donde las punteras son intercambiables y puedes usar eje pasante del mal llamado 9, cuando en realidad será 5, y el 12 es poca. Más bien el eje 12 te permite meter ruedas mejores y un poco más de rigidez. La Orbea Occam de 2014 también lleva este sistema y me parece superior al resto.Ahora bien, si comparas un cierre rápido de 9 con un pasante de 12, la diferencia es abismal. Desde la instalación y centrado de la rueda respecto al cuadro, el tema rigidez, la seguridad de que no se va a salir la rueda si llevas el eje suelto por un descuido...  Son muchas cosas las que lo diferencian y no son pequeñas.Cerciórate que cierre lleva esa CX y después decide.</blockquote>