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Mensaje: <blockquote data-quote="peter stillman" data-source="post: 94780" data-attributes="member: 1704">pues tiene tres fases de uso: la primera, localizar las partes de la llanta que se hayan desviado, y 1.apretar la cabecilla del radio que 'tira' en contra de la dirección del desvío 2.aflojar la cabecilla del radio que 'tira' en la dirección del desvío de la llantala segunda fase, tras tener la impresión de que teóricamente es muy fácil y que vas bien, es pensar que no era para tanto y que estás triunfandola tercera es darte cuenta de que ni es tan fácil ni te está saliendo bien, que tu llanta ahora parece un ocho, y entonces arrojas por la ventana la llave primero (para avisar) y la rueda después (para desahogar)vamos, que es una herramienta la mar de maja y útil:lenguafuera:</blockquote>