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<blockquote data-quote="Montaraz" data-source="post: 60526"><p>Gracias por compartir las fatigas, son entretenidas [emoji16][emoji16][emoji16].</p><p></p><p>No te preocupes por la vicisitudes, forman parte de tu entrenamiento y formación integral, así es como se aprende y yo creo que a todos nos pasa igual, al menos a mí. Eso sí, procurar aprender las lecciones e ir prevenido. Por ejemplo esos abrojos, si son tan pinchadores tratar de evitarlos.</p><p></p><p>Un par de cosas importantes. Las rutas, especialmente en horario vespertino hay que prepararlas muy bien, sobre todo si es terreno inexplorado o que no conocemos bien. Esto no hay que tomarlo a broma. Yo nunca hago exploración si está por anochecer, pero cuando exploro de día me aseguro que llevo los mapas cargados, yo uso Orux así que o bien en caché o bien descargo los mapas previamente, además de estudiarlos bien antes de salir. </p><p></p><p>La batería de repuesto muy bien, con las luces en ese horario tampoco se juega, hay que ir bien provisto de luz y batería por cualquier eventualidad y si hay asfalto más todavía. Hay que estar bien seguro de que vas bien de luces y baterías cargadas, con esto hay que ser muy estricto y meticuloso. </p><p></p><p>Yo dentro de poco también preguntaré por cubiertas así que tomo nota de lo que te dicen.</p><p></p><p>Un saludo.</p><p></p><p>Enviado desde mi Chivato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Montaraz, post: 60526"] Gracias por compartir las fatigas, son entretenidas [emoji16][emoji16][emoji16]. No te preocupes por la vicisitudes, forman parte de tu entrenamiento y formación integral, así es como se aprende y yo creo que a todos nos pasa igual, al menos a mí. Eso sí, procurar aprender las lecciones e ir prevenido. Por ejemplo esos abrojos, si son tan pinchadores tratar de evitarlos. Un par de cosas importantes. Las rutas, especialmente en horario vespertino hay que prepararlas muy bien, sobre todo si es terreno inexplorado o que no conocemos bien. Esto no hay que tomarlo a broma. Yo nunca hago exploración si está por anochecer, pero cuando exploro de día me aseguro que llevo los mapas cargados, yo uso Orux así que o bien en caché o bien descargo los mapas previamente, además de estudiarlos bien antes de salir. La batería de repuesto muy bien, con las luces en ese horario tampoco se juega, hay que ir bien provisto de luz y batería por cualquier eventualidad y si hay asfalto más todavía. Hay que estar bien seguro de que vas bien de luces y baterías cargadas, con esto hay que ser muy estricto y meticuloso. Yo dentro de poco también preguntaré por cubiertas así que tomo nota de lo que te dicen. Un saludo. Enviado desde mi Chivato [/QUOTE]
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