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Mensaje: <blockquote data-quote="Japegu" data-source="post: 65118" data-attributes="member: 570">Hola [USER=2437]@JChow[/USER],Yo antes tenía biplato 38/24 con un cassette Shimano 11-36, y cuando tocó cambio puse cadena nueva y cassette SunRace 11-42. Te cuento mi experiencia. Bueno, primero decirte que no vas muy desencaminado con lo que piensas al respecto y es bastante aproximado. En el cassette MX3 de SunRace , el 11-42, el último salto si pasa del 36 al 42, pero mi cambio es similar al tuyo (SLX Shadow +) y lo aguanta perfectamente. Otra cosa, un salto de 6 dientes se nota mas que uno de 4, lógicamente, pero tampoco es tan significativo como para que decidas entre un 40 ó 42 por esto. También tienes razón en lo de subir en distintos tipos de terrenos. Con buen firme una rampa se puede subir mas desahogadamente con un piñón 40 ó 42, y en caso de que sean rampas prolongadas esto puede ser un cablazo para descansar un poco. Pero si la rampa es técnica es mejor subir con piñones como el 36, el 32 o el 28, dependiendo de cada rampa y del plato pequeño que lleves. En mi caso, con un plato pequeño 24 era bastante raro que metiese el 42, y siempre pensaba que hubiera sido mas práctico tener un 40 o quizás poner un plato 26. Así que en tu caso, con un plato pequeño 26, un piñón 42 sería mas práctico que en mi caso, y un 40 quizás lo sería aun mas (ya que con el 36 no te ha faltado desarrollo). Pero ojo, todo esto que te cuento sería para biplato... Porque si puse un 11-42, y no un 11-40, fue por si algún día me pasaba a monolpato y así ya tenía el cassette. Y ese día llegó, antes de lo esperado, y lo que en un principio fue un inconveniente (tener un 11-42, menos práctico para biplato 38/24 que un 11-40) luego se convirtió en una ventaja al pasar a monoplato, y ahora voy de lujo con un 32 ovalado y con el MX3 11-42 y no me falta desarrollo. Subo lo mismo que subía antes con biplato, pero mejor y mas sencillo (pero muuuuucho mas sencillo todo), y aprovecho a tope el 11-42. Para mi, un equilibrio perfecto entre mi estado de forma, plato, y piñón grande. Si hubiera tenido un 11-40, o un plato 34, hubiera sufrido en alguna rampa de las que subo. Donde si noto que me falta algo de desarrollo respecto al biplato es en velocidad punta en algún tramo corto y con todo a favor. Y eso también se podría corregir algo en el futuro si me paso de 1x10 a 1x11 y pongo plato 34 con cassette 11-46. Pero de momento me quedo así, porque eso tampoco es significativo en una ruta, ya que al final hago las mismas medias, puesto que con monoplato también se puede rodar a un ritmo alto.  Resumiendo. Si no tienes pensado, ni por asomo, pasarte a monoplato, a un cassette 11-40 le puedes sacar mas partido (mas uso), pero poner un 11-42 tampoco sería una locura (mas desarrollo). Pero si el monoplato te pica la curiosidad y es algo que no te importaría probar en un futuro, entonces pon un cassette 11-42 por si acaso caes en la tentación antes de lo que te imaginas.Y otra cosa, la cadena. Yo antes también medía en función del piñón grande, pero en realidad es mejor poner la cadena lo mas larga que te permita el cambio con el piñón pequeño y el plato pequeño puestos. Me explico. Con el plato pequeño y el piñón pequeño puestos la cadena te tiene que quedar por abajo a unos 2 ó 3 cm de la roldana superior (las 2 roldanas casi en paralelo). Con esto consigues que el muelle del cambio esté lo menos tenso posible en esa posición y así tener la menor tensión posible también a la hora de usar el piñón mas grande, independientemente de que sea un 40 ó 42, o el que sea. Si pones un piñón mas grande, por muy grande que sea, no vas a poder poner una cadena tan larga como quieras, siempre tendrás que respetar esos 2cm de separación entre la cadena y la roldana superior.</blockquote>

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