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Mensaje: <blockquote data-quote="JChow" data-source="post: 65113" data-attributes="member: 2437">Hombre, cuando digo que con el 36 me ha ido bien, quizá suene a que tengo una fuerza descomunal y voy sobrado y no es así. Todo lo contrario. Con el 36 he llegado hasta donde he llegado y a partir de ahí, pie a tierra. La cuestión es si con algo más me hubiera salvado y ahí es donde ese algo más me genera dudas entre el 40 y el 42. Las razones de esas dudas son si iría con mucho molinillo y al final casi es cuestión de equilibrio y si, por otra parte, el salto del penúltimo al último sería muy grande. No sé el escalonado que tienen los Sunraces, pero podría ser que salte del 36 al 42. Del 36 al 40 no me parece mucho porque, de hecho, un salto de 4 dientes es el que tienen mis últimos piñones ahora, pero un salto de 6, no sé cómo lo llevaría el cambio (tengo un XT Shadow +). Pero volviendo a lo otro, supongo que si estamos hablando de asfalto o pista en buen estado, un 42 sí que te permitiría aguantar más, pero en terreno roto y demás, ya es, como digo una cuestión de técnica. O eso creo. Lo que no quiero es pasarme con un 42, por eso pedía opiniones si alguien había probado un 40 o sabe de gente que lo utiliza y si aguanta bien la comparación con el 42. Por lo que dices, el 40 siempre puede resultar una opción buena, pero con el 42 iría más cómodo. Una pena que no se pueda hacer ninguna prueba...Gracias por la información.</blockquote>