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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 332532" data-attributes="member: 11972"><p>Aún no la he recibido, primero tengo que ajustar presiones, el SAG, tubelizar, salir a hacer un poco de fine tuning y hasta dentro de muchos KM no me podré formar una opinión, pero quería saber qué opinaba la gente.</p><p></p><p></p><p>Ahora hay un charger 3, que lo sacaron justo hace poco con el pistón DebonAir+ (éste si viene por defecto en la Pike estándard).</p><p></p><p>En la Judy si no me equivoco el cartucho es el Turnkey (que es como decir que no hay cartucho ya que es un bloqueo on-off), en la Recon y la Judy Gold tienes el Motion Control, y este RushRC parece ser un "MoCo actualizado".</p><p></p><p>Con muchas ganas de probarlo a ver qué tal va!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 332532, member: 11972"] Aún no la he recibido, primero tengo que ajustar presiones, el SAG, tubelizar, salir a hacer un poco de fine tuning y hasta dentro de muchos KM no me podré formar una opinión, pero quería saber qué opinaba la gente. Ahora hay un charger 3, que lo sacaron justo hace poco con el pistón DebonAir+ (éste si viene por defecto en la Pike estándard). En la Judy si no me equivoco el cartucho es el Turnkey (que es como decir que no hay cartucho ya que es un bloqueo on-off), en la Recon y la Judy Gold tienes el Motion Control, y este RushRC parece ser un "MoCo actualizado". Con muchas ganas de probarlo a ver qué tal va! [/QUOTE]
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