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<blockquote data-quote="Palienza" data-source="post: 292320" data-attributes="member: 11163"><p>No encuentro el dato para ese cuadro de aluminio. Sólo encontré <a href="https://solobici.es/prueba-de-la-mondraker-chrono-carbon-r/" target="_blank">este artículo</a> donde prueban la de carbono y dice que el cuadro pesa 1.150g. Según lo leído en este hilo, parece que en general las de aluminio tienen +500g (aprox.).</p><p></p><p>Copio/pego del artículo:</p><p>Pablo nos apostilla: <em>“La principal diferencia en cuanto al peso se reduce a la selección de componentes, pues la diferencia de peso del cuadro es mínima, ya que el cuadro de la Chrono Carbon es apenas poco más de doscientos gramos más pesado respecto a los pírricos 920 g de la Podium RR (peso sin hardware)”</em>. Con 1.150 g lo sitúan como <strong>uno de los cuadros más ligeros de carbono</strong> y primer precio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Palienza, post: 292320, member: 11163"] No encuentro el dato para ese cuadro de aluminio. Sólo encontré [URL='https://solobici.es/prueba-de-la-mondraker-chrono-carbon-r/']este artículo[/URL] donde prueban la de carbono y dice que el cuadro pesa 1.150g. Según lo leído en este hilo, parece que en general las de aluminio tienen +500g (aprox.). Copio/pego del artículo: Pablo nos apostilla: [I]“La principal diferencia en cuanto al peso se reduce a la selección de componentes, pues la diferencia de peso del cuadro es mínima, ya que el cuadro de la Chrono Carbon es apenas poco más de doscientos gramos más pesado respecto a los pírricos 920 g de la Podium RR (peso sin hardware)”[/I]. Con 1.150 g lo sitúan como [B]uno de los cuadros más ligeros de carbono[/B] y primer precio. [/QUOTE]
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