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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 9321" data-attributes="member: 267"><p>El mismo agujero vale, por eso las finas llevan una arandela, para poder dejar la válvula ajustada, las gordas quedan de por si ajustadas a la llanta.</p><p></p><p>Lo que si tienes que tener en cuenta es la bomba. Que tenga posibilidad de cambiar para un tipo u otro. Casi todas hoy día lo tienen sólo hay que desmontar la boquilla y girar una goma que llevan dentro. ;) ;)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 9321, member: 267"] El mismo agujero vale, por eso las finas llevan una arandela, para poder dejar la válvula ajustada, las gordas quedan de por si ajustadas a la llanta. Lo que si tienes que tener en cuenta es la bomba. Que tenga posibilidad de cambiar para un tipo u otro. Casi todas hoy día lo tienen sólo hay que desmontar la boquilla y girar una goma que llevan dentro. ;) ;) [/QUOTE]
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