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Mensaje: <blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 386211" data-attributes="member: 23154">Hola, ya que has mencionado los platos ovalados, no creas lo que suele comentarse que "subes" mejor, que para un 36T "equivale" a un 38T en llano/bajada y a un 34T subiendo, etc. Hay a quien le va fenomenal, combina redondo y oval sin complicaciones, quien no se adapta... personalmente lo que noto es menos molestia muscular y cansancio de rodillas.Resumido, su "ventaja" es que reduce (que no elimina) el punto muerto del pedal (cuando las bielas están sobre las 12 y 6) al estar el plato en su menor diámetro y el mayor diámetro (posición de bielas 3 y 9 aproximadamente, mayor palanca de las piernas) no cuesta tanto moverlo, ese ciclo se repite en cada revolución o giro de bielas. Pero un 36T seguirá siendo un 36T con la salvedad que un oval en el punto de máxima palanca no penaliza tanto el exigirnos más fuerza y en el punto muerto de mínima palanca nos suaviza la fuerza que hemos de ejercer, el movimiento circular del pie fatiga menos las articulaciones y músculos a emplear en la pedalada siempre que te acostumbres a ello.Ni "equivale" a un 38T en llano o bajada, ni a un 34T en subida, esos son falsas interpretaciones de su funcionamiento biomecánico. Como último detalle, al tener un diámetro variable, mayor en el punto de máxima palanca que un redondo equivalente, ojo que un oval montará un plato menor que el máximo que admita el cuadro a riesgo de rozar normalmente en la vaina derecha.Saludos.</blockquote>

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