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<blockquote data-quote="Karreta" data-source="post: 241161" data-attributes="member: 10491"><p>Pues yo lo que haría sería meter un cassette con menos rango (11-36 o 11-42 como mucho) y quitaría ese plato 36 por un 32 o un 30, y mas para descenso. </p><p></p><p>Entre el cassette y el cambio te vas a gastar un dinero, y no te va a funcionar bien. El piñón de 50 dientes es demasiado grande para los cambios de 9v, y si le pones extensor de pata o pata larga (o las dos cosas, porque no se si te dará con una sola) te quedará super bajo el cambio y con cualquier piedra lo romperás. </p><p></p><p>Yo mantendría la pata con cassette 36 si llevas pata corta o 42 si es larga y metería plato 28 o 30 respectivamente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karreta, post: 241161, member: 10491"] Pues yo lo que haría sería meter un cassette con menos rango (11-36 o 11-42 como mucho) y quitaría ese plato 36 por un 32 o un 30, y mas para descenso. Entre el cassette y el cambio te vas a gastar un dinero, y no te va a funcionar bien. El piñón de 50 dientes es demasiado grande para los cambios de 9v, y si le pones extensor de pata o pata larga (o las dos cosas, porque no se si te dará con una sola) te quedará super bajo el cambio y con cualquier piedra lo romperás. Yo mantendría la pata con cassette 36 si llevas pata corta o 42 si es larga y metería plato 28 o 30 respectivamente [/QUOTE]
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