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<blockquote data-quote="Attica" data-source="post: 342361" data-attributes="member: 22621"><p>Es que todo es muy relativo, dependiendo del tipo de llanta la válvula llevará una junta o ira solo con la tuerca, en mi caso, llevo dos ruedas distintas, la de adelante es la de serie, una gama baja neuro disc de 29" esa válvula lleva simplemente una tuerca para apretar y no lleva nada más, la de detrás es una Shimano que en la válvula lleva una junta de goma en forma de U que queda completamente sellada a la llanta, como digo por mi experiencia es mejor no cambiar cosas, llevar el equipamiento de serie y los componentes recomendados es lo mejor, aunque la opción del anterior post no es mala idea, apretar cualquier tuerca o junta con llaves puede ser contraproducente, puede hacer grietas en las misma llanta o dilatar los huecos de la válvula, sin contar con el hecho de que si el líquido se seca en el obús o válvula, tendrás que comprar uno nuevo porque al apretar no podrás volver a desenroscar el mecanismo, hay mil casos con el tubeless, yo personalmente no he tenido ningún problema, líquido, talonado, que con paciencia y utilizando métodos de inflado adecuados, se consigue, una vez talonado, si todo está bien, nunca se irán al suelo, a no ser que no toques la bici en un mes, como digo, desde que lo hice, cojo la bici una vez a la semana, incluso pasan dos semanas hasta que la vuelvo a coger y nunca se me han ido al suelo, es más solo le meto presión antes de salir, porque cuando esta descansando algo pierde, cosa que con el tubeless es completamente imposible evitar pérdidas, y como dije antes, girar la rueda todos los dias en casa un par de veces es algo que no cuesta nada, hace que el líquido no se estanque y pringe todo bien, además oir el líquido te da pistas de cuanto queda y cuanto de secado esta, un abrazo a todos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Attica, post: 342361, member: 22621"] Es que todo es muy relativo, dependiendo del tipo de llanta la válvula llevará una junta o ira solo con la tuerca, en mi caso, llevo dos ruedas distintas, la de adelante es la de serie, una gama baja neuro disc de 29" esa válvula lleva simplemente una tuerca para apretar y no lleva nada más, la de detrás es una Shimano que en la válvula lleva una junta de goma en forma de U que queda completamente sellada a la llanta, como digo por mi experiencia es mejor no cambiar cosas, llevar el equipamiento de serie y los componentes recomendados es lo mejor, aunque la opción del anterior post no es mala idea, apretar cualquier tuerca o junta con llaves puede ser contraproducente, puede hacer grietas en las misma llanta o dilatar los huecos de la válvula, sin contar con el hecho de que si el líquido se seca en el obús o válvula, tendrás que comprar uno nuevo porque al apretar no podrás volver a desenroscar el mecanismo, hay mil casos con el tubeless, yo personalmente no he tenido ningún problema, líquido, talonado, que con paciencia y utilizando métodos de inflado adecuados, se consigue, una vez talonado, si todo está bien, nunca se irán al suelo, a no ser que no toques la bici en un mes, como digo, desde que lo hice, cojo la bici una vez a la semana, incluso pasan dos semanas hasta que la vuelvo a coger y nunca se me han ido al suelo, es más solo le meto presión antes de salir, porque cuando esta descansando algo pierde, cosa que con el tubeless es completamente imposible evitar pérdidas, y como dije antes, girar la rueda todos los dias en casa un par de veces es algo que no cuesta nada, hace que el líquido no se estanque y pringe todo bien, además oir el líquido te da pistas de cuanto queda y cuanto de secado esta, un abrazo a todos [/QUOTE]
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