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<blockquote data-quote="Attica" data-source="post: 338928" data-attributes="member: 22621"><p>Actualización,</p><p></p><p>Ya está todo hecho, era problema de la cubierta estaba mal, ha quedado de p...madre todo, gracias a todos, y para cualquiera que tenga dudas, que no se lo piense, es fácil, lo puedes hacer tú mismo, se nota el quitar la cámara, con el detalle de olvidarte de pinchazos tontos y tener que parar, mi recomendación es siempre llevar las mechas para reparaciones de emergencia y también una cámara por si la cosa se complica mucho, pero recomiendo hacerlo si o si, no tiene nada, y por supuesto echarle ganas y empaparte de videos y hacerlo tú mismo, aprenderás y eso ya será para ti, para siempre y te ahorrarás tener que pagar y dejar tú bicicleta en taller.</p><p></p><p>Muchas gracias a todos por los consejos.</p><p></p><p></p><p>Hazlo amigo queda de lujo y esta tirado, tema talonar, tira de gasolinera, llévate adaptador para la válvula y dale hasta que oigas un solo crujido o veas toda la línea del flanco, ya nos contarás.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Attica, post: 338928, member: 22621"] Actualización, Ya está todo hecho, era problema de la cubierta estaba mal, ha quedado de p...madre todo, gracias a todos, y para cualquiera que tenga dudas, que no se lo piense, es fácil, lo puedes hacer tú mismo, se nota el quitar la cámara, con el detalle de olvidarte de pinchazos tontos y tener que parar, mi recomendación es siempre llevar las mechas para reparaciones de emergencia y también una cámara por si la cosa se complica mucho, pero recomiendo hacerlo si o si, no tiene nada, y por supuesto echarle ganas y empaparte de videos y hacerlo tú mismo, aprenderás y eso ya será para ti, para siempre y te ahorrarás tener que pagar y dejar tú bicicleta en taller. Muchas gracias a todos por los consejos. Hazlo amigo queda de lujo y esta tirado, tema talonar, tira de gasolinera, llévate adaptador para la válvula y dale hasta que oigas un solo crujido o veas toda la línea del flanco, ya nos contarás. [/QUOTE]
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