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Mensaje: <blockquote data-quote="Xc man" data-source="post: 308471" data-attributes="member: 18048">Los rodamientos de aguja son los que van en el ojo del amortiguador, no en el cuadro, que esos son de bolas, y los extractores que venden son precisamente para eso, para cambiar el casquillo de fricción por un rodamiento de aguja.Cambio que merece la pena porque van algo más finos y no hacen el ruido molesto que hacen algunos casquillos de nylon con el tiempo.Yo creo que la web de Canyon tiene que estar mal porque ese código de rodamiento es para un rodamiento standard con unas medidas, que no se corresponde, y un rodamiento de 0.9mm de alto es imposible, creo yo.Esos 0.9 no se que me da que son los guardapolvos, que de hecho pone sealling, y no bearing.Así que la medida correcta es 28x15x7.A mi cuando me toca, los suelo comprar en una empresa de rodamientos que hay en Vitoria, y si no en internet hay varias tiendas.Los de enduro van bastante bien, aunque son caros.Sobre la herramienta ya es más complicado encontrar algo bueno,.bonito y barato, hay gente que con una simple varilla roscada, llave de vaso y unas tuercas y arandelas lo hace.</blockquote>