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<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 389741" data-attributes="member: 23154"><p>Hola, varias cosas, respecto al comentario que mejor plato de acero en e-bike, cada cual tendrá su experiencia, la mía con plato Deckas (similar al Zrace y equivalentes de Aliexpress) llevo 5300 km y el plato sigue perfecto, encima más económico y ligero que el original FSA que tenía de serie.</p><p></p><p>Respecto al tamaño, yo me considero un globero, ni compito ni tengo forma para ello con 59 años, y nunca he usado un 32T en ambas (salvo cuando mi cuñado me deja la suya en ocasiones puntuales, vacaciones que paso por Málaga), eléctrica y rígida de XC y no echo en falta nada para subir, la eléctrica con 34/11-40 y la normal con 34/10-50 y aunque con mucha inclinación tengo que apurar los cambios, voy bien con una cadencia alta, y con la eléctrica no necesito subir más de 1 de asistencia (con 4 niveles) con el 34/40 para subir pendientes hasta un 17%, más que eso, como aun queda asistencia no me preocupo.</p><p></p><p>Es cierto que hay que tener forma pero también a veces nosotros mismos nos limitamos más de lo que realmente podemos. No digo que se pase de 32 a 34 sin más, pero teniendo de serie el 34 yo lo probaría antes de decidir, como han apuntado, quizá no es excesivo y está más en nuestra cabeza que físicamente en nuestros límites. Eso sí, la e-bike me venía con 36T sí que al poco lo cambié por 34T, me parecía excesivo, aunque con asistencia iba sobrado prefería no depender exclusivamente de la asistencia y economizar batería por si acaso en según qué rutas.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adrodriguez, post: 389741, member: 23154"] Hola, varias cosas, respecto al comentario que mejor plato de acero en e-bike, cada cual tendrá su experiencia, la mía con plato Deckas (similar al Zrace y equivalentes de Aliexpress) llevo 5300 km y el plato sigue perfecto, encima más económico y ligero que el original FSA que tenía de serie. Respecto al tamaño, yo me considero un globero, ni compito ni tengo forma para ello con 59 años, y nunca he usado un 32T en ambas (salvo cuando mi cuñado me deja la suya en ocasiones puntuales, vacaciones que paso por Málaga), eléctrica y rígida de XC y no echo en falta nada para subir, la eléctrica con 34/11-40 y la normal con 34/10-50 y aunque con mucha inclinación tengo que apurar los cambios, voy bien con una cadencia alta, y con la eléctrica no necesito subir más de 1 de asistencia (con 4 niveles) con el 34/40 para subir pendientes hasta un 17%, más que eso, como aun queda asistencia no me preocupo. Es cierto que hay que tener forma pero también a veces nosotros mismos nos limitamos más de lo que realmente podemos. No digo que se pase de 32 a 34 sin más, pero teniendo de serie el 34 yo lo probaría antes de decidir, como han apuntado, quizá no es excesivo y está más en nuestra cabeza que físicamente en nuestros límites. Eso sí, la e-bike me venía con 36T sí que al poco lo cambié por 34T, me parecía excesivo, aunque con asistencia iba sobrado prefería no depender exclusivamente de la asistencia y economizar batería por si acaso en según qué rutas. Saludos. [/QUOTE]
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