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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 342514" data-attributes="member: 13095"><p>En ciclismo, generalmente, almenos en bicicletas de rally, lo más top, es más ligero, y muchas veces, más delicado, y esas llantas Mavic, como has leido, son delicadas. Lo suyo sería encontrar unas llantas de enduro o DH de la época, que esas si seguramente serán más resistentes, pero claro, eso no debe ser fácil.</p><p></p><p>Con lo que vale el kit eléctrico, igual te valdría la pena pensar en ponerlo en otra bicicleta. Pero si realmente te hace gracia tenerlo en esa bici, porqué es la bici que has tenido siempre, pues habla con el mecánico, igual te puede radiar esas ruedas con radios más resistentes, y con eso aguanta todo el peso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 342514, member: 13095"] En ciclismo, generalmente, almenos en bicicletas de rally, lo más top, es más ligero, y muchas veces, más delicado, y esas llantas Mavic, como has leido, son delicadas. Lo suyo sería encontrar unas llantas de enduro o DH de la época, que esas si seguramente serán más resistentes, pero claro, eso no debe ser fácil. Con lo que vale el kit eléctrico, igual te valdría la pena pensar en ponerlo en otra bicicleta. Pero si realmente te hace gracia tenerlo en esa bici, porqué es la bici que has tenido siempre, pues habla con el mecánico, igual te puede radiar esas ruedas con radios más resistentes, y con eso aguanta todo el peso. [/QUOTE]
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