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<blockquote data-quote="L1llo5" data-source="post: 112800" data-attributes="member: 6086"><p>Bueno, este finde tocaba Cadena y Pastillas, la horquilla para el que viene o asi, que me tiene que llegar isopropilico y un par de cosillas mas...</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/A5gTHqP.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La cadena estaba ya a un 75% mas o menos, a si que tocaba darle</p><p></p><p>Pinyoneria limpita</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/mHqHQcG.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Quitamos el eslabon rapido</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/9DbxCB2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cadena nueva, esta vez pase de poner GOLD, creo que no merece la pena, dude si meter KMC o no, porque la durabilidad me resulto parecida a Shimano, pero bueno al final KMC...</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/SMAGiMh.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Medimos y cortamos la cadena nueva a la misma medida que la antigua</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/inbD1W6.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/igjPVic.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Posicionamos la cadena, eslabon rapido y listo</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/FcXhwcx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/7PXkTlV.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ya que estamos rellenamos un poco de tubeless jajaja</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/RdSpGqi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/2C1aKUx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y con las pastillas, puse las Shimano G03A, en teoria son mas efectivas que las G02A, ya veremos</p><p></p><p>Estoy muy contento con el resultado de los frenos XT la verdad, no solo en frenos sino en durabilidad, eficacia y demas...</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/GSaT109.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Quitamos el pasador del tornillo</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/m4H1lTq.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Desatornillamos el pasador hasta que salga</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/MfJnZQ5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/9mhynnx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y una vez fuera podemos sacar las pastillas</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/aFRZe0w.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Estaba ya la cosa al limite</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/bzV2Vvf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Metemos el tornillo del free stroke al limite</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/MbyaW8O.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Y comprimimos los pistones, yo uso un destornillador, no tengo la herramienta especifica, cuidado con estos pistones de XT porque en teoria son ceramicos, tratarlos con amor</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/KdAOnat.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Metemos las pastillas nuevas, y proceso a la inversa!!</p><p></p><p><img src="https://i.imgur.com/gzDgZOS.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Un par de frenadas y listo!</p><p></p><p></p><p><strong>Tras la salida de ayer con la cadena nueva, estoy teniendo problemas en los pinyones de los extremos, el 42 y el 11. La cadena hace como si quisiera subir, o salta...., no lo tengo claro, no he podido apreciarlo. El ajuste es el mismo que con la cadena anterior, he ajustado aun asi de nuevo, los topes, y la tension, y me sigue saltando. Lo curioso es que al final de la ruta ya me lo hacia menos, da la impresion que la rigidez de la cadena KMC, con la pinyoneria ya un poco gastada, hace que los extremos, se me salte la cadena o quiera subir/bajar, pero me extranya que lo haga sola, estando bien el desviador.....alguna sugerencia? Es sobre todo en pedaladas potentes, si vas suelto, no salta.....me tiene un poco mosqueado, ademas, no creo tener la pinyoneria tan desgastada, tendra unos 3500km y esta es la tercera cadena......</strong></p><p><strong></strong></p><p><strong>Sugerencias??</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="L1llo5, post: 112800, member: 6086"] Bueno, este finde tocaba Cadena y Pastillas, la horquilla para el que viene o asi, que me tiene que llegar isopropilico y un par de cosillas mas... [img]https://i.imgur.com/A5gTHqP.jpg[/img] La cadena estaba ya a un 75% mas o menos, a si que tocaba darle Pinyoneria limpita [img]https://i.imgur.com/mHqHQcG.jpg[/img] Quitamos el eslabon rapido [img]https://i.imgur.com/9DbxCB2.jpg[/img] Cadena nueva, esta vez pase de poner GOLD, creo que no merece la pena, dude si meter KMC o no, porque la durabilidad me resulto parecida a Shimano, pero bueno al final KMC... [img]https://i.imgur.com/SMAGiMh.jpg[/img] Medimos y cortamos la cadena nueva a la misma medida que la antigua [img]https://i.imgur.com/inbD1W6.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/igjPVic.jpg[/img] Posicionamos la cadena, eslabon rapido y listo [img]https://i.imgur.com/FcXhwcx.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/7PXkTlV.jpg[/img] Ya que estamos rellenamos un poco de tubeless jajaja [img]https://i.imgur.com/RdSpGqi.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/2C1aKUx.jpg[/img] Y con las pastillas, puse las Shimano G03A, en teoria son mas efectivas que las G02A, ya veremos Estoy muy contento con el resultado de los frenos XT la verdad, no solo en frenos sino en durabilidad, eficacia y demas... [img]https://i.imgur.com/GSaT109.jpg[/img] Quitamos el pasador del tornillo [img]https://i.imgur.com/m4H1lTq.jpg[/img] Desatornillamos el pasador hasta que salga [img]https://i.imgur.com/MfJnZQ5.jpg[/img] [img]https://i.imgur.com/9mhynnx.jpg[/img] Y una vez fuera podemos sacar las pastillas [img]https://i.imgur.com/aFRZe0w.jpg[/img] Estaba ya la cosa al limite [img]https://i.imgur.com/bzV2Vvf.jpg[/img] Metemos el tornillo del free stroke al limite [img]https://i.imgur.com/MbyaW8O.jpg[/img] Y comprimimos los pistones, yo uso un destornillador, no tengo la herramienta especifica, cuidado con estos pistones de XT porque en teoria son ceramicos, tratarlos con amor [img]https://i.imgur.com/KdAOnat.jpg[/img] Metemos las pastillas nuevas, y proceso a la inversa!! [img]https://i.imgur.com/gzDgZOS.jpg[/img] Un par de frenadas y listo! [B]Tras la salida de ayer con la cadena nueva, estoy teniendo problemas en los pinyones de los extremos, el 42 y el 11. La cadena hace como si quisiera subir, o salta...., no lo tengo claro, no he podido apreciarlo. El ajuste es el mismo que con la cadena anterior, he ajustado aun asi de nuevo, los topes, y la tension, y me sigue saltando. Lo curioso es que al final de la ruta ya me lo hacia menos, da la impresion que la rigidez de la cadena KMC, con la pinyoneria ya un poco gastada, hace que los extremos, se me salte la cadena o quiera subir/bajar, pero me extranya que lo haga sola, estando bien el desviador.....alguna sugerencia? Es sobre todo en pedaladas potentes, si vas suelto, no salta.....me tiene un poco mosqueado, ademas, no creo tener la pinyoneria tan desgastada, tendra unos 3500km y esta es la tercera cadena...... Sugerencias??[/B] [/QUOTE]
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