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<blockquote data-quote="aleztrails" data-source="post: 129437" data-attributes="member: 5960"><p>Es un cambio natural, tienes que acostumbrarte a la pedalada con el oval, si tienes un 32D, equivale a un 30D y 34D en los rangos minimos y maximos de ovalidad (eso dicen), asi que si vas a un 34D en oval te puede costar acostumbrarte por que sera 32D a 36D, yo en tu caso rodaria unos cuantos kilometros mas con el 32D oval, lo que te pasa en las subidas es lo que te comento, que en la maximo de ovalidad te da 34D te cuesta y entonces tienes que subir piñon, es acostumbrarte eso te pasar como dices en bajada, llano y subida, hasta que le pilles el punto, pero sin forzar porque te puedes hacer daño.</p><p></p><p>Espero haberte aclarado alguna de las dudas,</p><p></p><p>salud2</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="aleztrails, post: 129437, member: 5960"] Es un cambio natural, tienes que acostumbrarte a la pedalada con el oval, si tienes un 32D, equivale a un 30D y 34D en los rangos minimos y maximos de ovalidad (eso dicen), asi que si vas a un 34D en oval te puede costar acostumbrarte por que sera 32D a 36D, yo en tu caso rodaria unos cuantos kilometros mas con el 32D oval, lo que te pasa en las subidas es lo que te comento, que en la maximo de ovalidad te da 34D te cuesta y entonces tienes que subir piñon, es acostumbrarte eso te pasar como dices en bajada, llano y subida, hasta que le pilles el punto, pero sin forzar porque te puedes hacer daño. Espero haberte aclarado alguna de las dudas, salud2 [/QUOTE]
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