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<blockquote data-quote="Nel" data-source="post: 321464" data-attributes="member: 20063"><p>Mejores componentes = bici más efectiva y mejores sensaciones</p><p></p><p>De eso no hay duda en la práctica…</p><p></p><p>Cuadro de carbono = menos peso, más rigidez, bici más reactiva y mejores sensaciones respecto al aluminio</p><p></p><p>Esa es mi experiencia…</p><p></p><p>Yo gasto lo que puedo invertir en mi bici y siempre le pongo lo mejor que puedo poner según mi presupuesto, ni lo dudo, sabiendo mis posibilidades y necesidades.</p><p></p><p>La bici me da tanta salud y buenos momentos que en un lugar en el que invierto siempre lo máximo que mi economía me permite, porque la uso mucho.</p><p></p><p>Si eres de caerte malamente cuando sales con la bici, el carbono tiene un riesgo añadido a la fractura lateral y la pérdida económica es mayor en este caso.</p><p></p><p>Yo desde que probé el carbono, voy más prudente en trialeras muy rotas y juego mucho más en las zonas más rápidas.</p><p></p><p>HABLANDO DE BICI DE MONTAÑA en mi caso haciendo trail bien agresivo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nel, post: 321464, member: 20063"] Mejores componentes = bici más efectiva y mejores sensaciones De eso no hay duda en la práctica… Cuadro de carbono = menos peso, más rigidez, bici más reactiva y mejores sensaciones respecto al aluminio Esa es mi experiencia… Yo gasto lo que puedo invertir en mi bici y siempre le pongo lo mejor que puedo poner según mi presupuesto, ni lo dudo, sabiendo mis posibilidades y necesidades. La bici me da tanta salud y buenos momentos que en un lugar en el que invierto siempre lo máximo que mi economía me permite, porque la uso mucho. Si eres de caerte malamente cuando sales con la bici, el carbono tiene un riesgo añadido a la fractura lateral y la pérdida económica es mayor en este caso. Yo desde que probé el carbono, voy más prudente en trialeras muy rotas y juego mucho más en las zonas más rápidas. HABLANDO DE BICI DE MONTAÑA en mi caso haciendo trail bien agresivo. [/QUOTE]
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