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<blockquote data-quote="Rojo2" data-source="post: 320972" data-attributes="member: 22360"><p>Yo en mi caso cambié de carbono a titanio, pero porque quería algo que el mercado no me ofrecía y decidí tirar por la tangente y construirlo a mi gusto. </p><p>En el caso que nos ocupa del compañero que pregunta, sin salirnos de las marcas comerciales comunes que podemos encontrar en cualquier tienda, si realmente quiere cambiar, me repito en que yo solo lo haría si la geometría fuera distinta (bastante a lo que tiene). </p><p></p><p>Respecto a la comodidad, pues que queréis que os diga, yo casi me atrevería a decir, que para un uso recreacional, que es el que le damos la mayoría, casi vas a notar mas un cuadro al que le puedas meter gomáticos gordos (>2,30) que el hecho de que sea un material u otro. </p><p>Únicamente he notado algo mas de filtración de vibraciones (en mi anterior bici) con el cambio de manillar y tija, de montaje de aluminio a carbono, siempre respetando las cargas máximas a las que podían someterse (que yo no soy ligero precisamente), donde si que es cierto que algo mas cómodo vas. Por lo tanto, si el compañero decidiese quedarse con su bici y puede/quiere mejorar aspectos relativos a la comodidad, por ahí a mi juicio tendría recorrido.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rojo2, post: 320972, member: 22360"] Yo en mi caso cambié de carbono a titanio, pero porque quería algo que el mercado no me ofrecía y decidí tirar por la tangente y construirlo a mi gusto. En el caso que nos ocupa del compañero que pregunta, sin salirnos de las marcas comerciales comunes que podemos encontrar en cualquier tienda, si realmente quiere cambiar, me repito en que yo solo lo haría si la geometría fuera distinta (bastante a lo que tiene). Respecto a la comodidad, pues que queréis que os diga, yo casi me atrevería a decir, que para un uso recreacional, que es el que le damos la mayoría, casi vas a notar mas un cuadro al que le puedas meter gomáticos gordos (>2,30) que el hecho de que sea un material u otro. Únicamente he notado algo mas de filtración de vibraciones (en mi anterior bici) con el cambio de manillar y tija, de montaje de aluminio a carbono, siempre respetando las cargas máximas a las que podían someterse (que yo no soy ligero precisamente), donde si que es cierto que algo mas cómodo vas. Por lo tanto, si el compañero decidiese quedarse con su bici y puede/quiere mejorar aspectos relativos a la comodidad, por ahí a mi juicio tendría recorrido. [/QUOTE]
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