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<blockquote data-quote="Edupi" data-source="post: 320956" data-attributes="member: 7507"><p>Hagas lo que hagas bien estará que ya tienes buena bici.</p><p></p><p>Evidentemente los beneficios de comodidad y comportamiento de los cuadros de carbono sobre los de aluminio, sólo los ofrecen los cuadros de buena calidad, un cuadro de carbono básico o malo puede ser más incómodo y pesado que uno de aluminio bueno.</p><p></p><p>En la misma carretera rota, probando una bicicleta de ruta de carbono chino pensaba que se me salían los ojos de las órbitas y perdía los empastes, y con mi Look me parecía que iba sobre una alfombra, para que os hagáis una idea notaba menos las vibraciones en la cabeza que con la Alma de aluminio ( con suspensión delantera y ruedas de 2.20 . )</p><p></p><p>Hablo de las vibraciones, evidentemente el cuadro no puede amortiguar las irregularidades del terreno, , notas los golpes en las manos y en el culo, pero si el cuadro está pensado para ofrecer comodidad la diferencia es muchísima. Es difícil de explicar pero desde luego cuando lo pruebas te das cuenta de qué va la cosa.</p><p></p><p>Cambié la Alma de aluminio por una Canyon Exceed de carbono, y lo primero que pensé fue que por qué demonios me compré la bici de aluminio en su día, la diferencia es mucha y me sorprende que se siga intentando negar la evidencia.</p><p></p><p>Por eso cuando alguien pregunta este tipo de cosas le cuento mi vida intentando ahorrarle tiempo y dinero, pero vamos que como he dicho al principio la decisión al final es de cada uno y bien estará lo que cada cual quiera hacer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Edupi, post: 320956, member: 7507"] Hagas lo que hagas bien estará que ya tienes buena bici. Evidentemente los beneficios de comodidad y comportamiento de los cuadros de carbono sobre los de aluminio, sólo los ofrecen los cuadros de buena calidad, un cuadro de carbono básico o malo puede ser más incómodo y pesado que uno de aluminio bueno. En la misma carretera rota, probando una bicicleta de ruta de carbono chino pensaba que se me salían los ojos de las órbitas y perdía los empastes, y con mi Look me parecía que iba sobre una alfombra, para que os hagáis una idea notaba menos las vibraciones en la cabeza que con la Alma de aluminio ( con suspensión delantera y ruedas de 2.20 . ) Hablo de las vibraciones, evidentemente el cuadro no puede amortiguar las irregularidades del terreno, , notas los golpes en las manos y en el culo, pero si el cuadro está pensado para ofrecer comodidad la diferencia es muchísima. Es difícil de explicar pero desde luego cuando lo pruebas te das cuenta de qué va la cosa. Cambié la Alma de aluminio por una Canyon Exceed de carbono, y lo primero que pensé fue que por qué demonios me compré la bici de aluminio en su día, la diferencia es mucha y me sorprende que se siga intentando negar la evidencia. Por eso cuando alguien pregunta este tipo de cosas le cuento mi vida intentando ahorrarle tiempo y dinero, pero vamos que como he dicho al principio la decisión al final es de cada uno y bien estará lo que cada cual quiera hacer. [/QUOTE]
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