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Cambio 11/50 12 v

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Estebandelmoral71

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Buenas tardes, recientemente he cambiado mi transmisión de 10 por 12 velocidades.Pero después de ajustar los topes muchas veces,Cuando voy en subida con 50 se me sale la cadena hacia los radios.No sé porque causas,intuyo que debe tener que poner algún extensor de patilla o algo porque quizás lo llevó muy tensionado y al dar pedal y parar,el mismo muelle me escupa la cadena.Muchas gracias por leer el tostón 🥹
 
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Estebandelmoral71

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adrian_MTB06 dijo:
Que cambio llevas? Si tienes la puntera doblada el cambio se te puede ir hacía los radios
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Deore 6100 de 12 velocidad,puede ser porque se llevó un porrazo.Ya me he apañado una
 

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adrodriguez

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Hola, aparte de la patilla que pueda estar doblada e inevitablemente te dará problemas, está la separación de la roldana cuando engranas el piñón mayor, que parece excesiva a la vista de la última foto; intenta aflojar el tornillo de la tensión del cambio, que no quede excesivamente justo la roldana y el piñón, pero tampoco tan separado como parece, hasta dos dedos diría que caben lo que es excesivo. Si sumas una patilla doblada con excesiva separación entre roldana y piñón puede ser suficiente para salidas de cadena.

Saludos.
 
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Estebandelmoral71

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adrodriguez dijo:
Hola, aparte de la patilla que pueda estar doblada e inevitablemente te dará problemas, está la separación de la roldana cuando engranas el piñón mayor, que parece excesiva a la vista de la última foto; intenta aflojar el tornillo de la tensión del cambio, que no quede excesivamente justo la roldana y el piñón, pero tampoco tan separado como parece, hasta dos dedos diría que caben lo que es excesivo. Si sumas una patilla doblada con excesiva separación entre roldana y piñón puede ser suficiente para salidas de cadena.

Saludos.
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Muchas gracias,le tocaré al tornillo de tensión y sustituiré la patilla,Saludos y de nuevo gracias por iluminarme
 
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adrian_MTB06

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adrodriguez dijo:
Hola, aparte de la patilla que pueda estar doblada e inevitablemente te dará problemas, está la separación de la roldana cuando engranas el piñón mayor, que parece excesiva a la vista de la última foto; intenta aflojar el tornillo de la tensión del cambio, que no quede excesivamente justo la roldana y el piñón, pero tampoco tan separado como parece, hasta dos dedos diría que caben lo que es excesivo. Si sumas una patilla doblada con excesiva separación entre roldana y piñón puede ser suficiente para salidas de cadena.

Saludos.
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La separación de la roldana superior respecto el casette está bien se ver en la foto que puso, el cambio trae una linea que debe estar alineada con el piñón y en la foto se ve que está bien
Screenshot_2024-01-25-22-00-46-274-edit_com.android.chrome.jpg
 
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adrian_MTB06

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Manu74 dijo:
Llevas QR de 135?
Tendrá que ver que el cambio de 12v este pensado para usar en boost de 148?
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Tiene sentido tu respuesta porque la posición del casette en la rueda al ser boost cambia pero no creo que ese sea el problema,ya que muchas bicis de serie traen ese grupo con el cierre qr decho un compañero mío tiene una scale 980 con el deore de 12 y cierres QR y no tiene ningún problema
 
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malc__com

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adrian_MTB06 dijo:
La separación de la roldana superior respecto el casette está bien se ver en la foto que puso, el cambio trae una linea que debe estar alineada con el piñón y en la foto se ve que está bien
Ver el adjunto 79633
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Igual si lo lleva un pelín separado, pero nada es 1mm como mucho, eso no debería afectar. Seguramente no ajustó bien el tope superior, ya que si el tope superior está bien ajustado, por ahí es imposible que salga. Tiene que ir apretando el tope superior todo lo que pueda, pero que el cambio siga subiendo al último piñón.
 
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sonyco

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Engrana el piñón grande y aprieta el tornillo de tope superior hasta que te baje al siguiente piñón y ahí empieza a aflojar el tope hasta que vuelva a subir y no haga ruido la cadena al pedalear y prueba a ver, no debería poder saltar a los radios. Tienes que notar que desde el pulsador de la maneta al meter el ultimo piñón tiene muy poco recorrido. También hay gente que lo ajusta a ojo mirando que la roldana de guía esté alineada con el último piñón. Y como te han comentado revisa el tornillo de tensión que esté bien ajustado.
 
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sonyco dijo:
Engrana el piñón grande y aprieta el tornillo de tope superior hasta que te baje al siguiente piñón y ahí empieza a aflojar el tope hasta que vuelva a subir y no haga ruido la cadena al pedalear y prueba a ver, no debería poder saltar a los radios. Tienes que notar que desde el pulsador de la maneta al meter el ultimo piñón tiene muy poco recorrido. También hay gente que lo ajusta a ojo mirando que la roldana de guía esté alineada con el último piñón. Y como te han comentado revisa el tornillo de tensión que esté bien ajustado.
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yo lo ajusto como tu, cuando pones el útlimo piñón, tienes que notar que hace tope!
 
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