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<blockquote data-quote="adrodriguez" data-source="post: 336346" data-attributes="member: 23154"><p>Hola, precisamente hace dos meses pedí los 3 piñones menores de un XTR de 11 velocidades porque como dices, son los que más prematuramente se desgastan y es un alivio poder "estirar" la vida útil de un casete tan costoso por poca inversión, los compré por unos 22 euros (los tres; 11T, 13T y 15T más portes).</p><p></p><p>Sobre cómo cambiar, estos vienen sueltos, con aflojar la tuerca que asegura el casete salen, tan solo extraer los 3 primeros y sustituir.</p><p></p><p>Aunque yo lo tengo en 11 velocidades, supongo que en 12 las mismas gamas sean similar, tanto montaje, precios, etc.</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="adrodriguez, post: 336346, member: 23154"] Hola, precisamente hace dos meses pedí los 3 piñones menores de un XTR de 11 velocidades porque como dices, son los que más prematuramente se desgastan y es un alivio poder "estirar" la vida útil de un casete tan costoso por poca inversión, los compré por unos 22 euros (los tres; 11T, 13T y 15T más portes). Sobre cómo cambiar, estos vienen sueltos, con aflojar la tuerca que asegura el casete salen, tan solo extraer los 3 primeros y sustituir. Aunque yo lo tengo en 11 velocidades, supongo que en 12 las mismas gamas sean similar, tanto montaje, precios, etc. Saludos. [/QUOTE]
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