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<blockquote data-quote="pepote" data-source="post: 120712" data-attributes="member: 1857"><p>en mi opinion si que sería una buena opcion para lo cual debes de tener en cuenta algunos detalles...</p><p></p><p>en primer lugar si sabes que bici quieres puedes medir (si tienes acceso a ella) la longitud de los tubos del freno delantero y trasero</p><p>y hacer lo propio con la tuya</p><p>para comprobar la diferencia (que no sea mucha)</p><p></p><p>otro detalle es que los recorridos sean por fuera del cuadro... (que no sean internos)</p><p></p><p>si todo cuadra esa operacion sería la que yo haría y la haría fisicamente yo sin llevar la bici al taller puesto que es muy facil.</p><p></p><p>si no sabes o no te atreves, como veo que eres de barcelona, te puedo echar una mano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pepote, post: 120712, member: 1857"] en mi opinion si que sería una buena opcion para lo cual debes de tener en cuenta algunos detalles... en primer lugar si sabes que bici quieres puedes medir (si tienes acceso a ella) la longitud de los tubos del freno delantero y trasero y hacer lo propio con la tuya para comprobar la diferencia (que no sea mucha) otro detalle es que los recorridos sean por fuera del cuadro... (que no sean internos) si todo cuadra esa operacion sería la que yo haría y la haría fisicamente yo sin llevar la bici al taller puesto que es muy facil. si no sabes o no te atreves, como veo que eres de barcelona, te puedo echar una mano. [/QUOTE]
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