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Buenas,

A parte de lo que comenta [USER=6977]@Villaf[/USER] añadir que si una cosa tienen los cambios Eagle de Sram es la configuración del la distáncia de la roldana superior del cambio al piñon, si esa distancia no es la correcta puede dar lugar a ruidos y a un malfuncionamiento de la transmisión. De hecho Sram tiene una plantilla para ajustar esa distancia de forma precisa: [MEDIA=youtube]7aB825SFo_8[/MEDIA]

Mi bici monta un Sram GX Eagle con piñón 10-50 y sin un problema ni ruido, eso si, bien ajustado. Y aunque el mecanico sepa mucho, si no tiene la plantilla no lo va a dejar tal como tiene que estar porque a ojo es complicado.

Yo revisaria este tema lo primero de todo.

Saludos.

[QUOTE="Salvis, post: 174473, member: 12078"] Buenas, A parte de lo que comenta [USER=6977]@Villaf[/USER] añadir que si una cosa tienen los cambios Eagle de Sram es la configuración del la distáncia de la roldana superior del cambio al piñon, si esa distancia no es la correcta puede dar lugar a ruidos y a un malfuncionamiento de la transmisión. De hecho Sram tiene una plantilla para ajustar esa distancia de forma precisa: [MEDIA=youtube]7aB825SFo_8[/MEDIA] Mi bici monta un Sram GX Eagle con piñón 10-50 y sin un problema ni ruido, eso si, bien ajustado. Y aunque el mecanico sepa mucho, si no tiene la plantilla no lo va a dejar tal como tiene que estar porque a ojo es complicado. Yo revisaria este tema lo primero de todo. Saludos. [/QUOTE]

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