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<blockquote data-quote="Titan mtb" data-source="post: 194082" data-attributes="member: 14499"><p>Buenas yo te recomiendo mejor que todo de 12v el cambio de 11v aunque pongas la pata SGS al no ser que pongas la de 12v igual vale, ahora viene lo bueno el tiro creo que cambió en las 12v y puede ser que cuesta ajustarlo un poco, aparte que en raybike venden kit de cambio pulsador y casete a buen precio creo que el xt con casete 10/51 sunrace no llega a los 300€ todo sin bielas , creo que no merece la pena hacer experimentos , en su día yo pasé el cambio de 10v a 11v y monte casete y el cambio seguí con el y me funcionaba bastante bien</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Titan mtb, post: 194082, member: 14499"] Buenas yo te recomiendo mejor que todo de 12v el cambio de 11v aunque pongas la pata SGS al no ser que pongas la de 12v igual vale, ahora viene lo bueno el tiro creo que cambió en las 12v y puede ser que cuesta ajustarlo un poco, aparte que en raybike venden kit de cambio pulsador y casete a buen precio creo que el xt con casete 10/51 sunrace no llega a los 300€ todo sin bielas , creo que no merece la pena hacer experimentos , en su día yo pasé el cambio de 10v a 11v y monte casete y el cambio seguí con el y me funcionaba bastante bien [/QUOTE]
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