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<blockquote data-quote="malc__com" data-source="post: 351684" data-attributes="member: 13095"><p>Si la cadena no te salta, o el cambio te va muy mal, aunque la cadena esté estirada, si el cassette está mal, no la cambies. O cambias las 2 cosas a la vez, o lo dejas como está.</p><p></p><p>Lo suyo es que cambies las 2 cosas a la vez, y que mires los platos a ver que tal están, porque aunque suelen ser de acero y cuesta desgastarlos, también se desgastan.</p><p></p><p>En cuanto a cadenas, pues la Shimano es ideal, además, para 8 velocidades creo que es o era muy barata, por debajo de los 10e</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="malc__com, post: 351684, member: 13095"] Si la cadena no te salta, o el cambio te va muy mal, aunque la cadena esté estirada, si el cassette está mal, no la cambies. O cambias las 2 cosas a la vez, o lo dejas como está. Lo suyo es que cambies las 2 cosas a la vez, y que mires los platos a ver que tal están, porque aunque suelen ser de acero y cuesta desgastarlos, también se desgastan. En cuanto a cadenas, pues la Shimano es ideal, además, para 8 velocidades creo que es o era muy barata, por debajo de los 10e [/QUOTE]
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