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Mensaje: <blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 209071">Si la cadena estaba desgastada, tenía un problema  😬Lo que cuentas es normal cuando hay desgaste en el casette y es de esperar que lo haya si llevabas tiempo con la cadena "desgastada" (en terminología ciclista se dice que está "estirada", porque realmente aumenta su longitud),Solo por descartar, comprueba que el bulón o eslabón rápido que han usado para cerrar la cadena se mueva con la misma fluidez que el resto. A veces no quedan bien montados y producen ese efecto, que es más acusado cuanto más pequeño es el piñón engranado.Si tiene eslabón rápido lo reconocerás enseguida mirando el lateral de la cadena porque es muy diferente de los demás, si han usado un bulón (el pin que une los pares de eslabones) probablemente tenga un color ligeramente más oscuro en su lateral. Comprueba que en ese punto la cadena se dobla con la misma libertad que en el resto. Si no encuentras el punto de unión prueba a darle hacia atrás a un pedal con la mano teniendo un piñón pequeño engranado y observa con atención la rulina (ruedecilla dentada) inferior del cambio: fíjate si pega un saltito o se oye un claro "clic" en cada vuelta de cadena.En caso negativo, puedes poner una foto del cassette desde un plano perpendicular para ver si efectivamente hay desgaste, que es lo más probable.</blockquote>