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<blockquote data-quote="Jopaligi" data-source="post: 303300" data-attributes="member: 8821"><p>En mi opinión personal si vas a pasar a cera es quitar el lubricante que trae de fábrica, es un imán para la mierda. Yo seguí los pasos que indican en el video que Adjuto de los de bicilab, después en lugar del sumergir la cadena en cera aplique cera bulón a bulón dos veces separadas por un día. Desde entonces cada tres cuatro salidas limpio (trapo con agua y jabón) dejo secar y encero de nuevo. En mi caso ni un ruido en la transmisión.</p><p>Aquí os dejo el vídeo, lo referente a la limpieza es la primera mitad del vídeo.</p><p>[MEDIA=youtube]OP2_i7KtJIU[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jopaligi, post: 303300, member: 8821"] En mi opinión personal si vas a pasar a cera es quitar el lubricante que trae de fábrica, es un imán para la mierda. Yo seguí los pasos que indican en el video que Adjuto de los de bicilab, después en lugar del sumergir la cadena en cera aplique cera bulón a bulón dos veces separadas por un día. Desde entonces cada tres cuatro salidas limpio (trapo con agua y jabón) dejo secar y encero de nuevo. En mi caso ni un ruido en la transmisión. Aquí os dejo el vídeo, lo referente a la limpieza es la primera mitad del vídeo. [MEDIA=youtube]OP2_i7KtJIU[/MEDIA] [/QUOTE]
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