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Mensaje: <blockquote data-quote="Anónimo" data-source="post: 225497">Lo primero desmontar cadena, y la mejor solución para el oxido es el aguafuerte.Respecto a la cera no te equivoques, en protección del metal el aceite siempre es mejor, la cera solo se ha hecho popular por no acumular polvo, pero para la lluvia un buen aceite de húmedo.Además de todo esto, es importante después de lavar la bici, secar la cadena con papel absorbente para que le quede la mínima agua posible dentro, que es la que después hace aparecer el óxido.También depende de cuanto óxido se te haya acumulado, si es un poco, con tenerla lubricada siempre y no volver a dejarla con agua después de lavarla, debería desaparecer.No se a que te refieres con "mayor velocidad". Si tienes que cambiar el casette/piñón, te basta con coger uno con la corona pequeña,  mas pequeña.Para quitar el oxido lo mejor es desmontar la parte de la pieza que lo tiene y sumergir esa parte en aguafuerte.Para la próxima vez guarda tu bicicleta lubricada, que no cuesta tanto,y evita en casos extremos, tener que tirar una cadena oxidada(por ej).</blockquote>