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<blockquote data-quote="pepote" data-source="post: 51102" data-attributes="member: 1857"><p>En mi opinión no es necesario volver atras pero te explico lo que pienso.</p><p></p><p>un nucleo (piñones) de 9v está preparado en general para admitir 10 y 11 piñones. </p><p></p><p>que ocurre realmente cuando en un nucleo de 9v montamos 10 piñones?</p><p></p><p>que ocupamos un espacio que el fabricante del cuadro y de las ruedas no ha previsto inicialmente en su diseño/fabricación que eso sea así</p><p></p><p>cuando montamos un 11v lo que ocurre es que el piñon "gordo" (40/42) esté montando sobre el que le antecede</p><p></p><p>y que pasa con los platos?</p><p></p><p>si inicialmente teníamos tres platos y pasamos a dos, estos se sitúan o deberían de situarse en una posición intermedia, es decir (para entendernos) en los espacios que hay entre los tres platos o dicho de otra forma entre el pequeño y el mediano uno y entre el mediano y el grande el otro</p><p></p><p>cuando pasamos de dos platos a uno debería de suceder algo parecido y todo ello se consigue con distanciadores (arandelas) en el eje del pedalier.</p><p></p><p>y ahí puede ser que no se haya respetado lo que se conoce como la linea de la cadena, una linea paralela al <strong>CUADRO</strong> y que depende del diseño y la fabricación del mismo.</p><p></p><p>aquí puedes ver dos versiones de como se mide</p><p></p><p><a href="http://www.mtbymas.com/2012/05/la-linea-de-la-cadena.html" target="_blank">LA LINEA DE LA CADENA - MTBYMAS</a></p><p></p><p><a href="http://cascudabike.blogspot.com.es/2011/12/que-es-la-linea-de-cadena.html" target="_blank">Cascuda Bike: ¿Que es la Línea de Cadena?</a></p><p></p><p>es muy interesante en esta última la aportación que se hace por parte de una persona que comenta el articulo.</p><p></p><p>Conclusión:</p><p></p><p>creo que un profesional te debe de comprobar este dato para descartar o no que el problema es ese y tu puedes hacer un tanteo para valorar si llevar o no la bici a un profesional</p><p></p><p>y si no quieres hacer eso y resulta que la transformación la hiciste tu a "la brava" y no has tirado las bielas/platos que llevaba yo probaría de cambiar a dos platos instalando el pulsador y me quedaría en un 2x11</p><p>que tiene un pequeño problema sin importancia si sigues usando una cadena 11v</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pepote, post: 51102, member: 1857"] En mi opinión no es necesario volver atras pero te explico lo que pienso. un nucleo (piñones) de 9v está preparado en general para admitir 10 y 11 piñones. que ocurre realmente cuando en un nucleo de 9v montamos 10 piñones? que ocupamos un espacio que el fabricante del cuadro y de las ruedas no ha previsto inicialmente en su diseño/fabricación que eso sea así cuando montamos un 11v lo que ocurre es que el piñon "gordo" (40/42) esté montando sobre el que le antecede y que pasa con los platos? si inicialmente teníamos tres platos y pasamos a dos, estos se sitúan o deberían de situarse en una posición intermedia, es decir (para entendernos) en los espacios que hay entre los tres platos o dicho de otra forma entre el pequeño y el mediano uno y entre el mediano y el grande el otro cuando pasamos de dos platos a uno debería de suceder algo parecido y todo ello se consigue con distanciadores (arandelas) en el eje del pedalier. y ahí puede ser que no se haya respetado lo que se conoce como la linea de la cadena, una linea paralela al [B]CUADRO[/B] y que depende del diseño y la fabricación del mismo. aquí puedes ver dos versiones de como se mide [URL='http://www.mtbymas.com/2012/05/la-linea-de-la-cadena.html']LA LINEA DE LA CADENA - MTBYMAS[/URL] [URL='http://cascudabike.blogspot.com.es/2011/12/que-es-la-linea-de-cadena.html']Cascuda Bike: ¿Que es la Línea de Cadena?[/URL] es muy interesante en esta última la aportación que se hace por parte de una persona que comenta el articulo. Conclusión: creo que un profesional te debe de comprobar este dato para descartar o no que el problema es ese y tu puedes hacer un tanteo para valorar si llevar o no la bici a un profesional y si no quieres hacer eso y resulta que la transformación la hiciste tu a "la brava" y no has tirado las bielas/platos que llevaba yo probaría de cambiar a dos platos instalando el pulsador y me quedaría en un 2x11 que tiene un pequeño problema sin importancia si sigues usando una cadena 11v [/QUOTE]
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