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Mensaje: <blockquote data-quote="Gus907" data-source="post: 169601" data-attributes="member: 8799">Buenas de nuevo, seguimos con el tema de las suntour de muelles...Al final hice los taladros (también conocidos como "agujeros de velocidad") y la verdad es que muy bien. Vale con una broca de metal HSS y bueno, la botella del freno tiene bastante más material que la otra, que fue más fácil. El comportamiento me gusta más, la noto que traga mejor los baches y en general funciona más ligera.También influye que la abrí y la engrasé de nuevo, y aquí surge el segundo problema. La grasa sube por los guardapolvos y sale al exterior, lo cual hace que las barras parezcan cualquier cosa menos limpias. No sé si es porque los guardapolvos de las horquillas de muelles son menos estancos que las juntas de las horquillas de aire, y no sé si puedo ponerle unas juntas de horquilla de aire a mi horquilla de muelles para que retengan mejor la grasa dentro de las botellas, y no salga hacia afuera. ¿Qué pensáis?[ATTACH=full]28684[/ATTACH]</blockquote>