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Mensaje: <blockquote data-quote="jimbolagarto" data-source="post: 334462" data-attributes="member: 79">Como ya te han dicho,lo importante es saber el modelo exacto de tu horquilla y año.Luego compras el kit indicado de retenes,junta y aceite indicado oara tu horquilla.También te recomiendo la grasa específica de Rockshox (military grease pm600).Compra un cable de cambio y funda para el bloqueo.Deberás tener un buen juego de llaves allen,incluyendo las más pequeñas (2'5 mm si mal no recuerdo para el bloqueo),una maza de goma o nylon,medidor o jeringuilla para medir la cantidad de aceite,bomba para suspensiones y seguro que algo me dejo,que voy de memoria y con prisas.Para hacer el mantenimiento  encontrarás miles de tutoriales en foros,Youtube e incluso en la web de Sram<a href="https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/2018-2023-judy-30-recon-service-manual-spanish.pdf" target="_blank">https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/service-manuals/rockshox/front-suspension/2018-2023-judy-30-recon-service-manual-spanish.pdf</a>Lo del bloqueo seguramente es por cable destensado.Muy importante poner la cantidad exacta y densidad de aceite que indica Rockshox.Si pones de menos no llegará a bloquear del todo.Si pones de más se quedará bloqueada.El cable deberás tensarlo al máximo oara que el bloqueo funcione bien.Al final no es muy complicado aunque la primera vez da un poco de miedo.Una vez acabes tendrás la satisfacción de haberlo hecho tu y el conocimiento para hacerlo más a menudo.Eso si,si has de comprar mucha herramienta más el material no te va a salir mucho más barato que en el taller,pero ya lo tienes para  más ocasiones.Lo de kas barras es una putada ya que quedan muy feas desgastadas.Si el desgaste es mucho o son rallas pronunciadas si sería preocupante.Y por último,lo más importante.Asegurate antes de empezar de quitar todo el aire de la horquilla.No voy a decir cual,pero sé de un servicio técnico oficial que a un mecánico se le olvidó hacerlo y al soltar las botellas salió disparada y quedó clavada en el falso techo.Al cliente le dieron una horquilla nueva y esa la dejaron allí clavada para que recordasen siempre quitar el aire.De esto hace ya 10 años,no sé si seguirá allí.</blockquote>

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