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Mensaje: <blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 111969" data-attributes="member: 267">Pues por una parte si me gustaría tenerlos, sobre todo el trasero porque cuando de repente te encuentras una bajada y vas en posición intermedia, y quieres abrir es complicado soltarse de una mano y trastear abajo sin mirar. La horquilla la verdad es que está mas accesible y lo normal es llevarla abierta llaneando con lo que al bajar no te hace falta tocar nada, y si tienes que bloquear al subir pues puedes soltar una mano y bloquear sin problema.Pero siguiendo mi filosofía monoplática de "cuantos menos chismes mejor", por peso y por fiabilidad mecánica, por facilidad de mantenimiento y por precio, no me planteo ponerlo. Es cuestión de anticipar la bajada o pararte, abrir el amortiguador y seguir.Dicho esto, si vas a hacer circuitos rápidos donde tienes que abrir y cerrar la amortiguación trasera, sí que te lo recomiendo.</blockquote>