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Mensaje: <blockquote data-quote="Polivalente" data-source="post: 396341" data-attributes="member: 28333">Desde el Título del post  ya se ha fijado que el objetivo es  que se quiere una bici Todocamino apta para No-atletas.  E independientemente de la decisión personal soberana de forero OP haya tomado,  el post ha ido derivando en aportaciones de consideraciones y criterios generales de utilidad, que pueden servir a cualquiera que esté en la misma situación y que precisamente no tiene claro lo que necesita. En vez de soltar otra  opinión bienintencionada, pero quizá sesgada por una experiencia personal basada en otro tipo de segmento del ciclismo que no es te todocamino recreacional, se detallan los argumentos (no tan complicados) para justificar la opinión.En este caso se intenta justificar que, si quieres una bici polivalente,  para hacer las dos cosas, ir por carretera y off -road en la misma ruta con porcentajes de una cosa y otras significativos, sin ser un pro, posiblemente te convengan una semi-rígida con dos platos (uno por actividad😁), en vez de dos bicicletas, que es la "solución" especializada que te venden las marcas, y que podría explicar la poca oferta de ofrecen en bicis de uso mixto con componentes de calidad y duraderos. Bien entendido que para mi una gravel no es un para  uso mixto carretera-off road (que incluiría todo tipo de pista sea cual sea la pendiente y el estado en que se encuentre y senderos no muy arriesgados) , si no para un uso carretera-"pista que pueda transitar un utilitario".</blockquote>

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