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<blockquote data-quote="Glaudrem" data-source="post: 320327" data-attributes="member: 11972"><p>No solo Shimano. Campy y SRAM también. </p><p></p><p>Piensa que una nueva modalidad siempre es una buena excusa para mover el mercado, con lo que te aseguras cierta repercusión de productos "dedicados". Zapatillas de gravel (las mismas de MTB pero en marrón). Maillots y culottes de gravel (los mismos que MTB y carretera pero marrones y con un bolsillo en el culotte). Suspensión de gravel (la misma que llevaban las bicis de trekking hace 10 años de 60-80mm). Todo lo mismo, pero renombrado a Gravel, te aseguras vender más.</p><p></p><p>Sobre lo de Gravelizar una MTB, Hay muchos hilos al respecto. ¿es viable? si. ¿es más caro que comprarse una de gravel? pues salvo que seas un manitas y tengas herramientas y tiempo y encima seas bueno encontrando chollos en wallapop, posiblemente también. No es cambiar el manillar y listo. Es cambiar manillar, horquilla (aunque puedes llevar una horquilla de suspensión y no pasa nada, solo que pesa más), manetas (para poner unas de carretera), frenos, y encima saber hacer que la maneta de carretera accione correctamente el cambio de MTB (lo cual no es intuitivo, es posible pero yo no sé hacerlo). Todo para no ir exactamente igual que en una de gravel, ojo, esto no es mejor ni peor, simplemente diferente. Puedes hacerlo, probarlo, descubrir que no te mola y pensar "esto del gravel es una mierda", pero no estarías juzgando el gravel sino el engendro que te has montado. O puedes decir, "esto es la hostia, me voy a comprar una de gravel e verdad para disfrutarlo a saco" y descubrir que en una de gravel vas más incómodo. </p><p></p><p>Que, de nuevo, para ir 15 minutos al trabajo y volver, te vale tanto una mtb gravelizada como un monociclo. </p><p></p><p>P.D: La orbea alma que dices de horquilla rígida. No es para hacer gravel. Esa horquilla vale más que muchas bicis. Es una horquilla de carbono para tener una bici superligera, de hecho de serie solo se monta en un modelo de la Alma, para gente que compite en MTB y donde cada gramo les cuenta, y el trabajo que hace una suspensión saben hacerlo ellos con el cuerpo. No es para todos los públicos.</p><p></p><p>Lo que tú necesitarías lo encuentras en aliexpress buscando horquilla rígida Toseek. Es el mismo concepto pero adaptado a nuestras economías.</p><p></p><p>Slds!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Glaudrem, post: 320327, member: 11972"] No solo Shimano. Campy y SRAM también. Piensa que una nueva modalidad siempre es una buena excusa para mover el mercado, con lo que te aseguras cierta repercusión de productos "dedicados". Zapatillas de gravel (las mismas de MTB pero en marrón). Maillots y culottes de gravel (los mismos que MTB y carretera pero marrones y con un bolsillo en el culotte). Suspensión de gravel (la misma que llevaban las bicis de trekking hace 10 años de 60-80mm). Todo lo mismo, pero renombrado a Gravel, te aseguras vender más. Sobre lo de Gravelizar una MTB, Hay muchos hilos al respecto. ¿es viable? si. ¿es más caro que comprarse una de gravel? pues salvo que seas un manitas y tengas herramientas y tiempo y encima seas bueno encontrando chollos en wallapop, posiblemente también. No es cambiar el manillar y listo. Es cambiar manillar, horquilla (aunque puedes llevar una horquilla de suspensión y no pasa nada, solo que pesa más), manetas (para poner unas de carretera), frenos, y encima saber hacer que la maneta de carretera accione correctamente el cambio de MTB (lo cual no es intuitivo, es posible pero yo no sé hacerlo). Todo para no ir exactamente igual que en una de gravel, ojo, esto no es mejor ni peor, simplemente diferente. Puedes hacerlo, probarlo, descubrir que no te mola y pensar "esto del gravel es una mierda", pero no estarías juzgando el gravel sino el engendro que te has montado. O puedes decir, "esto es la hostia, me voy a comprar una de gravel e verdad para disfrutarlo a saco" y descubrir que en una de gravel vas más incómodo. Que, de nuevo, para ir 15 minutos al trabajo y volver, te vale tanto una mtb gravelizada como un monociclo. P.D: La orbea alma que dices de horquilla rígida. No es para hacer gravel. Esa horquilla vale más que muchas bicis. Es una horquilla de carbono para tener una bici superligera, de hecho de serie solo se monta en un modelo de la Alma, para gente que compite en MTB y donde cada gramo les cuenta, y el trabajo que hace una suspensión saben hacerlo ellos con el cuerpo. No es para todos los públicos. Lo que tú necesitarías lo encuentras en aliexpress buscando horquilla rígida Toseek. Es el mismo concepto pero adaptado a nuestras economías. Slds! [/QUOTE]
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