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<blockquote data-quote="MarcoAurelio" data-source="post: 320310" data-attributes="member: 19475"><p>Muchas gracias, he leeído tu review y sí entiendo la limitación de las gravel, no poder hacer trialeras, aún así me encajan. Entiendo lo que dices que la Occam parece un tractor cuando pasas de pistas a carretera.</p><p></p><p>Se supone que la triban rc120 admite neumático de 38. Lo que me da rabia es que no hayan más bicicletas de carretera "gravelizadas" antiguas y tengamos que pagar un sobrecoste por las gravel nuevas al estar de "moda". Lo digo porque he visto modelos cómo la orbea mud y orbea igorre, pero no hay casi creo que se antes se llamaban "ciclocross" (corregirme si me equivoco, desconozco la trayectoria de los diferentes modelos de las marcas)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MarcoAurelio, post: 320310, member: 19475"] Muchas gracias, he leeído tu review y sí entiendo la limitación de las gravel, no poder hacer trialeras, aún así me encajan. Entiendo lo que dices que la Occam parece un tractor cuando pasas de pistas a carretera. Se supone que la triban rc120 admite neumático de 38. Lo que me da rabia es que no hayan más bicicletas de carretera "gravelizadas" antiguas y tengamos que pagar un sobrecoste por las gravel nuevas al estar de "moda". Lo digo porque he visto modelos cómo la orbea mud y orbea igorre, pero no hay casi creo que se antes se llamaban "ciclocross" (corregirme si me equivoco, desconozco la trayectoria de los diferentes modelos de las marcas) [/QUOTE]
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