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<blockquote data-quote="Andrés" data-source="post: 320287" data-attributes="member: 267"><p>Mi opinión es que busques alguna bici de prueba con manillar de carretera, ruedas finas, te metas en mitad del campo y luego veas que parte del cuerpo no te duele 😅</p><p></p><p>Ya en serio, yo para bici única, una de montaña rígida con su horquilla de suspensión (a poder ser de 29"). La gravel es para hacer carretera... y circunstancialmente meterse por una pista de tierra en bastante buen estado (por decir, que pueda circular un turismo normal). Lo digo porque tengo la GRVL120, no lo digo de oídas eh? 😉 Se pueden hacer senderos y pistas con baches y piedras con una gravel? Se puede, pero no vas nada cómodo.</p><p></p><p>En todo caso descartaría la de carretera sino vas a hacer carretera pura y dura. Un neumático de 32 se queda muy justo para salirse del asfalto, y la geometría suele ser más agresiva. La gravel del decathlon tengo por aquí publicada una review si quieres buscarla, básicamente es una buena bici para lo que cuesta pero muy justa de frenos y de ciertas calidades como rodamientos, sillín incómodo, etc. Luego tuve un problema con el eje del pedalier y al desmontarlo vi que era de plastico todo... pero bueno, el precio es el que es.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés, post: 320287, member: 267"] Mi opinión es que busques alguna bici de prueba con manillar de carretera, ruedas finas, te metas en mitad del campo y luego veas que parte del cuerpo no te duele 😅 Ya en serio, yo para bici única, una de montaña rígida con su horquilla de suspensión (a poder ser de 29"). La gravel es para hacer carretera... y circunstancialmente meterse por una pista de tierra en bastante buen estado (por decir, que pueda circular un turismo normal). Lo digo porque tengo la GRVL120, no lo digo de oídas eh? 😉 Se pueden hacer senderos y pistas con baches y piedras con una gravel? Se puede, pero no vas nada cómodo. En todo caso descartaría la de carretera sino vas a hacer carretera pura y dura. Un neumático de 32 se queda muy justo para salirse del asfalto, y la geometría suele ser más agresiva. La gravel del decathlon tengo por aquí publicada una review si quieres buscarla, básicamente es una buena bici para lo que cuesta pero muy justa de frenos y de ciertas calidades como rodamientos, sillín incómodo, etc. Luego tuve un problema con el eje del pedalier y al desmontarlo vi que era de plastico todo... pero bueno, el precio es el que es. [/QUOTE]
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