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Mensaje: <blockquote data-quote="corredoiras" data-source="post: 209024">La cubierta no se deforma, simplemente se destrozan los flancos.Haz el siguiente experimento: quita aire a la cubierta poco a poco y fíjate abajo en la deformación del flanco. Al principio se irá abombando hacia afuera pero llegará a un punto en que empezará a hacer unas arrugas u ondulaciones. Cuando la rueda va con muy poca presión (y lo que se entiende por "muy poca presión" depende de la carga que soporte), con cada giro se van formando esas arrugas en la parte inferior, siempre en las mismas zonas (dependen del alambrado interior de la cubierta). Esa repetida contracción y estiramiento deteriora rápidamente el flanco hasta el punto que tú has observado.El ir con una presión demasiado baja también afecta a la estabilidad de la bici, de la forma exacta que tú describes. Lo puñetero es que sales con una presión correcta o incluso excesiva y a medida que pasa el tiempo la rueda va perdiendo aire poco a poco y puede que incluso notes que vas más cómodo, pero por debajo de cierta presión (que depende de tu peso y del modelo de cubierta) empezarás a notar sensaciones de inestabilidad en las curvas rápidas, más tarde en las no tan rápidas y, finalmente, incluso yendo recto. En ese momento no es que vayas bajo de presión, es que vas pinchado. Te bajas y la rueda se ve bien (aunque al tacto esté blanda) pero en la práctica está pinchada. Si esto ocurre unas cuantas veces, simplemente te acabas cargando el flanco de la cubierta.</blockquote>

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