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Mensaje: <blockquote data-quote="Salvis" data-source="post: 208850" data-attributes="member: 12078">Pues lo que indican los compañeros, básicamente 2 opciones:Problema del neumático, por estar la cubierta montada en sentido contrario al que debe ir o directamente mal montada/asentada en la llanta, que el neumático tenga algún problema o fallo de construcción, desgaste o que tenga mucho tiempo ya y la goma esté cristalizada con lo que pierde el agarre. Problema de la llanta, que esté descentrada o mal aparaguada, que tenga algún llantazo o zona en mal estado, que esté mal montada en el cuadro o con alguna holgura o juego.Si todo eso está bien habria que empezar a mirar otras causas como un mal estado del cuadro o de las punteras traseras o simplemente que no se le está dando el uso correcto o se va demasiado al límite. Dos cuestiones, el frenado es correcto? a ver si va a ser que el freno no está bien alineado y en algún momento del giro la rueda se frena y provoca el problema. Y dos, la cámara de aire está en buen estado y bien instalada? A mi no se me ocurre nada más.Saludos,</blockquote>