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Mensaje: <blockquote data-quote="Kantaber" data-source="post: 356710" data-attributes="member: 25232">Acabo de comprar una Scalpel rígida y ayer por la noche me puse a probarla un poco. Estaba probando la suspensión, los frenos, el cambio... Empiezo a dar botecitos sobre el sillín para comprobar la flexión de la parte de trasera del cuadro, se que es rígida pero tija y cuadro de carbono algo flexan y quería probarlo (seguramente una idiotez por mi parte). El caso es que en una de esas me senté sobre el sillín con fuerza y sonó un "CLAK" bastante fuerte, como si se hubiese fisurado el cuadro o la tija (acojonado me quedé). Me puse a mirar el cuadro bien pero no vi nada. Hoy por la mañana a plena luz del día he vuelto a mirar el cuadro bien y sigo sin ver absolutamente nada. He sacado la tija, la he mirado, he comprobado la unión de ambos incluso por dentro de los tubos y nada. En la tienda me imagino que me dirán que no me preocupe y que si no se ve nada poco se puede hacer. En el cierre de la tija pone apretar a 6 Nm y yo lo hice con una dinamométrica de 5 Nm. La pregunta que me hago es si este ruido ha podido producirse sin haberse fisurado, simplemente al moverse un poco el ajuste tija-cuadro. He tenido otra bici de carbono y también tuvo algún ruido que me mosqueó pero no tan fuerte como el de ayer. No se si tenía que haber vuelto al aluminio porque jamás me he preocupado por un cuadro de aluminio y tuve una doble a la que trataba especialmente mal.La prueba de dar botecitos será una estupidez pero también tengo claro que en ruta puedo caer sobre el sillín con la misma fuerza o mas de la que hice en la prueba, un bache que te pilla despistado sobre el sillín ya hace mas fuerza yo creo, no tendría por qué fisurarse ante un esfuerzo así.Resumen: ¿puede un cuadro de carbono emitir un sonido (un clak!) fuerte sin haberse producido fisura?</blockquote>

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