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Mensaje: <blockquote data-quote="WalterKurtz" data-source="post: 10233" data-attributes="member: 80">Hombre, el concepto es el concepto. Ésa es la cuestión. :meparto: :meparto:[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=T7baGWywEy8[/youtube]Bromas aparte, ese tipo de bicicletas me gustan mucho como una opción de mecánica sencilla para rutear cuando uno ya está fuertote. Las SS están en boga en los países anglosajones; y no me extraña, ese punto extra en dificultad técnica y física lo vale. Debe ser díficil intentar ir a una ruta endurera con ese aparato y llegar a casa y no tener los hombros y la espalda bien cargados :shocked:; y debe ser imposible ir a ciertos ritmos por según qué terrenos. Pero supongo que lo que se hace con unas, se hace con otras (pero más o menos rápido). Y sin embargo, la estética es un punto fuerte: tan soberbia y sencilla.Y ya, desviándome un poco, un pequeño punto relacionado con la sencillez mecánica y la necesidad de mantenimiento, algo que considero muy importante y un punto flaco en las BTT: la posibilidad de cambios de marchas con engranajes -alguna que otra KTM hay ya por ahí-, que seguro reducen el mantenimiento, quizás a expensas del coste inicial y el peso.En fin, guapisima la bicicleta, y lo de limpiarla con cerveza ya me ha matao :aplauso: :aplauso:. Yo soy más de Cristasol jajaja.</blockquote>