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Mensaje: <blockquote data-quote="OTTAWA" data-source="post: 277425" data-attributes="member: 20375">Primera salida, el cambio a 29" sin problemas por vías asfaltadas, y entiendo que será a mejor por el resto.Noto mucho rebote trasero, bajé la presión un poco pero quizás algo más...con la 27,5 no notaba tanto.El sillín...no le he hecho horas, le falta algo de mullido comparado con el anterior, pero creo que me puedo acostumbrar...si consigo eliminar ese punto gomoso, la costumbre de "resbalar" un poco con el culote la echo en falta.En esta primera salida, ya se que tengo que ajustar (ir probando)...el sillín de fábrica viene muy adelantado,  en los primeros minutos ya notaba molestias en las manos...y casi veía la horquilla, una sensación de ir MUY adelantado. Tengo dudas de si subir 20mm el manillar, y creo que eso sería todo...mi altura de tija ahora mismo está en línea con el manillar,  y no se si de primeras retrasar el sillín y probar sin subirlo.Por lo demás...los frenos al ser nuevos se entiende que les falta, aunque noto algo alejadas las manetas...eso tb lo voy a mirar.He notado los cambios algo ruidosos por momentos...pero al ser todo nuevo,  y no tener suficiente lubricante (de fábrica), creo que no habrá problemas. La horquilla algo blanda para mi gusto.Y el golpe de la trasera es bastante notable...eso sería lo que no tendría remedio si bajando más la presión no atenúa. ...y bueno,  me siento algo mal por la crítica al mecánico, le falta mucho para dar una buena sensación al cliente,  pero bueno...sin más.</blockquote>

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