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Mensaje: <blockquote data-quote="sonyco" data-source="post: 274662" data-attributes="member: 13817">Si se hubiera hecho el mantenimiento recientemente sería la grasa que se le aplica a los retenes y a las barras por dentro cosa que es normal pero dado que no es el caso tiene pinta de ser el aceite de lubricación de las botellas que te está filtrando por ahí porque el retén estará para tirarlo. Hazle ya el mantenimiento, debes tener la horquilla seca y llena de mierda y las juntas tóricas para tirarlas también. Si es una horquilla que no lleva un cartucho hidráulico muy complejo que deba purgarse y meterle nitrógeno puedes hacer el mantenimiento tu mismo en casa con 4 herramientas y aceites para la horquilla y el kit de juntas y retenes para tu horquilla. Es fácil aunque de un poco de cosa la primera vez.Normalmente por un mantenimiento completo en taller te clavarán de 100 a 120 pavos, haz las cuentas con lo que tengas que comprar si lo haces tu y compara a ver. Si no hay mucha diferencia y te da cosa abrirla pues para el taller, pero hazlo ya.</blockquote>