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Mensaje: <blockquote data-quote="Polivalente" data-source="post: 393536" data-attributes="member: 28333">No se si comprendió el post que citas, Llevo un cuadro de montaña y transmisión de montaña  biplato, con ruedas de  gravel,  con presión de gravel, pero con desarrollo máximo 7.5 m. Cuando me he referido a que en esta configuración en llano a cadencia 60 se llega  a los 30 km/h sin problema, y a 90 de cadencia,  con esfuerzo, se alcanza los 40 km/h, me refería a carretera, asfalto, creo que estaba claro al hablar de un 50% de uso en carretera  y un 50% de uso off road. Pero el tema central es que el desarrollo se queda corto en cuanto vas cuesta abajo, en carretera por si hay dudas,  y me hace falta desarrollo un mas largo en ese tipo de terreno, desarrollos de al menos 9 m que el gravel tiene y usa.El uso mixto asfalto-pista-senda sencilla  lo pretendo cubrir, no con una gravel, sino con una MTB hidridada. El MTB no se reduce  a sus variantes mas extremas, de hecho el 90%  que usa MTB con asiduidad creo que se limita a pista.</blockquote>