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<blockquote data-quote="Pablo Ramírez" data-source="post: 29725" data-attributes="member: 1487"><p>Efectivamente; llevas los dos casquillos rojos montados y por eso te da 80mm. Si la dejas con uno (100mm) verás que la marca negra asoma entera y si la dejas sin ningún casquillo verás asomar la segunda marca "transparente"</p><p></p><p>Te diré que yo tuve la misma reba de 2012 (la mía era blanca) y me volví loco con las dos cámaras hasta que la terminé vendiendo porque no era capaz de dejarla sensible y "con recorrido de reserva" al mismo tiempo.</p><p></p><p>Al final, lo que hice fue dejarla con 90 psi en la cámara ositiva y 60 psi en la negativa. Pesaba entonces 75 kgs. (¿dónde estarán?) y la llevaba con 120 mm. de recorrido.</p><p></p><p>Otra cosa: al poco de comprármela (nueva) la tuve que desarmar y engrasar porque venía tan seca que me estaba marcando las barras. Si la engrasas notarás que el tacto mejora enormemente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Pablo Ramírez, post: 29725, member: 1487"] Efectivamente; llevas los dos casquillos rojos montados y por eso te da 80mm. Si la dejas con uno (100mm) verás que la marca negra asoma entera y si la dejas sin ningún casquillo verás asomar la segunda marca "transparente" Te diré que yo tuve la misma reba de 2012 (la mía era blanca) y me volví loco con las dos cámaras hasta que la terminé vendiendo porque no era capaz de dejarla sensible y "con recorrido de reserva" al mismo tiempo. Al final, lo que hice fue dejarla con 90 psi en la cámara ositiva y 60 psi en la negativa. Pesaba entonces 75 kgs. (¿dónde estarán?) y la llevaba con 120 mm. de recorrido. Otra cosa: al poco de comprármela (nueva) la tuve que desarmar y engrasar porque venía tan seca que me estaba marcando las barras. Si la engrasas notarás que el tacto mejora enormemente. [/QUOTE]
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